据公安部交通管理局负责人介绍，随着天气转冷，昼夜温差加大，团雾天气增多，特别是在无风的夜间和清晨，团雾尤为多发。因为团雾具有出现突然、难以预测、能见度低等特点，驾驶人稍有不慎，就会发生追尾碰撞事故。为此，公安部交通管理局在去年排查的基础上，再次组织各地公安交管部门深入排查、重新梳理本地高速公路团雾多发路段。

根据各地最新排查数据，全国年均发生3次以上团雾的高速公路路段共计1788处，其中年均发生10次以上团雾的路段912处，年均发生30次以上的188处，年均发生50次以上的31处。团雾多发路段最多的十条高速公路是G60沪昆、G56杭瑞、G4京港澳、G15沈海、G50沪渝、G5京昆、G76厦蓉、G70福银、G35济广及G65包茂高速公路。

公安部交通管理局提醒广大驾驶人朋友：

行经团雾多发路段时应加倍注意，如突遇团雾，应减速慢行，与前车保持足够的安全车距，打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，并借助路面标线及前车尾灯引导视线，切忌急踩刹车和猛打方向。

高速公路能见度小于200米时，车辆时速要限制在60公里以下；能见度小于100米时，车辆时速要限制在40公里以下；能见度不足50米时，车辆时速要限制在20公里以下，在确认变道安全的前提下，驶入最右侧车道并就近驶出高速公路或进入服务区暂避，等待团雾消散。

行车时，可以间歇使用喇叭辅助，听到其他车辆的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意自己车辆位置。对于因能见度过低或前方事故等原因无法行驶时，应将车辆立即停到应急车道或者紧急停车带，打开危险报警闪光灯，车上人员应马上转移至公路右侧护栏外的安全地点，同时拨打报警电话。