据了解，北京自2008年10月11日起实施工作日五日尾号限行措施，时限半年，但该措施屡次被延长，至今已执行7年有余。如果按照《立法法》，已经实施超过两年仍在继续实施并已经变成常态性的尾号限行举措，应提请北京市人大或常委会制定地方性法规。但至今，关于尾号限行的决定，仍以《通告》的形式对市民公布，属于政府的临时措施。

在今年1月召开的北京两会上，市人大主任杜德印表示，降低机动车使用强度的规定将进入市人大立法程序，依法、有序地让公众、各界参与并表达意见。

市人大常委会法制办主任李小娟介绍，制定降低机动车使用强度的规定，目前考虑其涉及的主要内容是已经实施多年的机动车尾号限行，一旦降低机动车使用强度纳入立法，将以法规的形式将机动车限行固化下来。对于此前外界关注的征收拥堵费等问题，暂没有纳入此次立法考虑。

昨天，《降低机动车使用强度的规定》（草案）也被列入市政府今年的立法计划，这也意味着降低机动车使用强度的规定会力争在年内出台。

关于近期北京将征收“拥堵费”的传闻、以及将在供暖季进行单双号限行的传闻，市政府法制办副主任、新闻发言人李富莹表示，一切所能想到的方法都会进行可行性研究论证，将来能否实施还会进行民意调查和研究，草案形成后也会及时公开，争取民意。